|
|
|
 |
|
 |
| Glossario termini tecnici Auto e Moto: Iniettore, Iniettore (pompa) e Intercooler. |
Per consultare il glossario dei termini tecnici Auto e Moto basta cliccare sulla lettera dell'alfabeto corrispondente all'iniziale del termine che ti interessa e cercarlo all'interno della pagina.
Nelle definizioni dei diversi termini tecnici troverai alcune parole di colore giallo cliccale e ti verrà mostrata la relativa definizione contenuta nel glossario.
A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z |
|
| Iniettore |
Elemento cui spetta il compito di iniettare il combustibile nel condotto di aspirazione o direttamente nella camera di combustione. Tra le funzioni spicca quella di polverizzare il carburante ed elevarne la pressione, in maniera da rendere il più omogenea possibile la combustione.
|
| Iniettore (pompa) |
Elemento che integra le funzioni dell'iniettore e della pompa di carburante. Utilizzato su alcuni motori turbodiesel ad iniezione diretta, consente di raggiungere pressioni molto elevate con i conseguenti vantaggi per la combustione.
|
| Intercooler |
E' uno scambiatore di calore, in genere del tipo aria/aria (ma esistono anche quelli aria/acqua), impiegato per abbassare la temperatura dell'aria inviata ai cilindri nei motori sovralimentati quando si adottano pressioni di alimentazione piuttosto elevate. Di norma gli intercooler, che hanno un aspetto assai simile a quello dei normali radiatori del sistema di raffreddamento del motore, sono realizzati in lega di alluminio. Dal compressore l'aria può uscire a temperature anche assai elevate (160-200 °C sono valori comuni) che, grazie all'intercooler, è possibile abbassare sensibilmente. In questo modo l'aria che entra nei cilindri è più densa, cosa vantaggiosa per le prestazioni; inoltre le temperature massime del ciclo risultano più basse e quindi anche le sollecitazioni termiche alle quali sono sottoposti alcuni organi critici (valvole di scarico, cielo del pistone, pareti della camera) sono minori.
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
